車間低壓配電柜, 回路按供給二次設備的各個獨立電源劃分，各回路在圖中分開表示。交流回路以電流互感器或電壓互感器的一個二次繞組作為獨立電源；直流回路以每組熔斷器后引出作為獨立電源。 交流回路分為交流電流回路和交流電壓回路。交流電流回路的電源為電流互感器的二次繞組，包括保護、測量、自動裝置回路等；交流電壓回路的電源為電壓互感器的二次繞組，包括保護、測量、自動裝置、同期回路等。 

           車間低壓配電柜,繼電器和接觸器的線圈和觸點、儀表的電流和電壓線圈、控制開關的各對觸點、斷路器和隔離開關的各個輔助觸點，都分開畫在所屬的回路中，同一設備的文字符號必須相同。 二次設備的連接次序從左到右，動作順序從上到下，接線圖的右側有相應的文字說明。 

           車間低壓配電柜,開關電器的觸點采用開關斷開時的狀態，繼電器的觸點采用線圈不通電時的狀態。應注意的是，繼電器的線圈通電以后，并不一定就會改變線圈不通電時觸點的狀態，只有通過繼電器線圈的電流（或所加的電壓）超過其整定值而使繼電器動作時，觸點的狀態才會轉換。 二次設備間的連接按等電位原則和規定的數字進行標號。所謂等電位原則就是連接于同一等電位點的導線只編一個號。繼電器的線圈和觸點不在同一張圖上時，要注明引來或引出處。

          車間低壓配電柜,千亞電氣有限公司專注GGJ低壓電容補償柜、MNS型低壓抽出式開關柜、GCS/GCK低壓抽出式開關柜、GGD低壓配電柜、XL-21動力柜、JP綜合配電箱、非標箱、控制箱、電表箱、PZ30照明箱、弱電箱等高低壓電器成套開關設備的研發、生產、銷售、服務。